今年的228連續假期，帶著Lewis來一趟他的腳踏車初體驗。
最近看到放在家門口的2台腳踏車輪胎都已經沒氣了，算一算大概2年沒騎了吧！而且Lewis也越來越能自己坐著，那麼就買個腳踏車兒童椅來載他。那今後不管是出遊或是去買菜都能載著他，況且他也越來越不喜歡做嬰兒推車。
上網搜尋了一下，最後買了一款德國製造有歐盟認證的椅子(雖然較貴但感覺較安全，同時看起來還滿有質感的)而且當天下訂第二天就到了，還可以貨到付款。
一開始先在家附近騎了一下，隔天就直接殺到東北角的福隆，之前我們有從福隆海水浴場沿著海岸線騎到鹽寮，那是好幾年前的事了，而且那時候舊草嶺隧道還沒開放騎自行車，聽說開放之後的前一年假日人潮很多，這點從福隆火車站附近都是自行車出租店就可以想像的到。但最近騎腳踏車的風氣好像已經越來越退燒了，在我們去的那天，從車上聽警廣都說全省各地到處在塞車，但來到這確是沒有多少人就可得知。照例買了福隆便當就準備出發了。
當天超熱，出發前來一張，從火車站到隧道口大概還要騎2~3公裏。我們預計在隧道口吃便當。
快到隧道口有個涼亭，在這之前有個小斜坡，因太久沒騎，天氣又熱加上沒吃早餐，竟然騎到這就已經快不行了，隻好在這休息一下。
在隧道口找個陰涼處吃便當，這款椅子還有一個好處，可以快拆當餐椅，真是太方便了。
吃飽往隧道內移動
出隧道就是東北角海岸風景區，這裡設有遊客中心，而且可以清楚看到龜山島。
最後Lewis就在微微的海風吹拂下睡午覺，等他起床我們就往下一站~到大溪漁港買海鮮
後記：
「舊草嶺隧道自行車道」位在台北縣貢寮鄉，是一條北台灣以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，全長2.167公尺。由於"舊草嶺隧道"就位在"新草嶺隧道"旁邊，在此騎乘單車，偶爾還能聽到火車經過時傳來的隆隆聲。歌曲：丟丟銅就是描述舊草嶺隧道。「舊草嶺隧道自行車道」是以"鐵道博物館"的概念設計，不但"單車道路面"是以仿造鐵路鐵軌的型式建造、"照明燈具"也是使用具有復古風味的油燈燈罩、同時利用隧道的避難洞口營造"火車行駛的音效"、並且於其中裝置許多廢棄的鐵道文物。
「舊草嶺隧道自行車道」昔日原本是從"福隆"通往"石城"的鐵路隧道，是因為早期宜蘭往返台北的交通地形相當險峻所建立的隧道，於民國75年的時候，因為單線鐵道不敷使用，所以另外建立的新的草嶺隧道，舊隧道也因此封閉閒置了近20年。"東北角暨宜蘭風管處"歷經了多年的努力，將"舊草嶺隧道"規劃為結合歷史、文化、觀光的「舊草嶺隧道自行車道」，讓遊客體驗它的原始風貌，整條隧道騎乘單車需花費15至20分鐘，步行則需花費30分鐘以上的時間。
騎乘單車於「舊草嶺隧道自行車道」，在火車隧道音效下，感覺既復古又有趣，同時還可以串連"龍門鹽寮"及"福隆濱海段"自行車道，享受福隆濱海渡假小鎮的悠閒風情。來到「舊草嶺隧道自行車道」建議您可搭乘火車至"福隆站"下車，車站附近有許多家提供單車租借的店面，讓您可以輕鬆的來趟(鐵路、鐵馬)兩鐵行。
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